
Cobaleda denuncia que muchas son peligrosas, estrechas e incompatibles con bicis, impidiendo la accesibilidad de personas con movilidad reducida.
El PSOE de Pozuelo reclama una revisión urgente de las pasarelas que conectan las distintas zonas del municipio, argumentando que en la actualidad algunas son peligrosas, no se utilizan por estar lejos de los puntos de cruce o que su diseño dificulta la movilidad de los vecinos. La propuesta se fundamenta en la realidad de una ciudad atravesada por grandes carreteras como la M-503, M-502, M-40 e infraestructuras ferroviarias, que suponen claras barreras entre barrios y zonas.
El portavoz socialista en el Ayuntamiento, Helio Cobaleda, ha señalado que "Pozuelo está lleno de brechas que limitan la comunicación entre los barrios y las pasarelas actuales no están resolviendo esta falta de conexión". Los socialistas sostienen que estas barreras obedecen a un diseño de la ciudad pensado más para los coches que para las personas, ya que las carreteras, vías del tren o del Metro Ligero dificultan la movilidad peatonal de la ciudadanía.
Cobaleda ha enumerado deficiencias concretas en varias pasarelas del municipio. "Muchas son peligrosas, estrechas, con vallas bajas, con alta vibración, no pensadas y no compatibles con el uso de bicicletas y tienen pendientes excesivas incluso por encima de normativa que impiden la accesibilidad de personas con movilidad reducida", ha indicado.
El portavoz socialista ha destacado ejemplos particulares de riesgo. "El más peligroso lo tenemos en la pasarela de conexión con Quirón y la parada del autobús, debido a la distancia entre ambas, la gente cruza por lugares peligrosos, atravesando la carretera a pie mientras circulan los coches. Pero eso pasa en la de la UCM también, rotonda que tiene y va a tener más tráfico de bicis y es muy peligrosa, sin que la pasarela permita el uso compatible de bicis y peatones", ha señalado. Cobaleda ha añadido que la pasarela de los bomberos presenta "una pendiente excesiva y según nos han denunciado vecinos de la zona incumple la normativa".
Cobaleda plantea una revisión y reforma integral de las pasarelas de Pozuelo que en la actualidad incentivan el uso del vehículo privado y generan situaciones de riesgo para peatones. Propone construir pasarelas nuevas "pensadas en la ciudadanía para tener pasarelas accesibles para todas y todos, planificadas donde son necesarias realmente y compatibles con la bicicleta, sobre todo con la llegada de BiciMad a Pozuelo".
El portavoz ha concluido enfatizando su crítica al modelo de ciudad actual: "La movilidad no puede ser un riesgo ni un privilegio. Necesitamos una ciudad pensada para las personas no solo para los coches".
Estas preguntas han sido generadas por inteligencia artificial para favorecer el diálogo y la reflexión.
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